7月31日從安卡納機場，我們直接前往番紅花城。
蕃紅花城（Safranbolu）位在安卡拉北方靠近黑海的地區，因其保存完善的鄂圖曼時期城鎮結構與建築風貌，於1994年被聯合國教科文組織列為「世界文化遺產城市」。這座城市提供了研究17至19世紀鄂圖曼社會生活與建築風格的寶貴樣本，是認識安納托利亞內陸歷史發展的重要據點之一。我
蕃紅花城的歷史可追溯至古羅馬與拜占庭時期，但其現存的城市形貌與文化特徵主要形成於鄂圖曼帝國時期。該城位於伊斯坦堡通往黑海之間的傳統商路上，地理位置使其在17世紀成為一個重要的貿易中轉站，特別是以番紅花（saffron）的栽種與交易著稱，進而發展出一套獨特的住宅與城市空間佈局。
城市中的建築以傳統木構鄂圖曼住宅為主，目前約有800棟建築被正式登錄為文化保護資產。這些住宅多為二至三層樓，通常設有內庭院，外觀則以白牆、深色木梁與出挑的窗台為特色，體現出當時中產階級的居住文化與審美標準。透過這些建築的保存與展示，訪客可以具體理解鄂圖曼建築在功能、材料使用與社會結構上的表現。
其中最具代表性的歷史建築為Kaymakamlar Evi（鄂圖曼市長官邸），這是一棟典型的三層樓木造住宅，內部展示19世紀鄂圖曼家庭的生活空間與家具配置，是研究該時期日常生活的重要參考。館內牆面懸掛的《馴龜師》畫作亦頗具象徵意涵，反映了當時官僚階層以耐心與紀律治理民眾的觀念。
在城市地勢較高的地點，希德爾立克山丘（Hıdırlık Tepesi）提供良好的視野，可俯瞰整座老城。從城市規模與街道佈局觀察，其城鎮規劃與周邊山地地形緊密結合，體現出功能性與地形順應的規劃原則。整體城區的密度與階梯式街道設計，也反映出在有限空間內尋求有效使用土地的策略。
蕃紅花城的公共空間與宗教建築亦保存良好。例如市集旁的**老清真寺（Köprülü Mehmet Paşa Mosque）與俊吉澡堂（Cinçi Hamamı）**均為17世紀所建，至今仍供當地民眾使用。這些建築不僅反映宗教與社交功能的融合，也是鄂圖曼時代社區運作結構的實證。
旅途中，我們也實際體驗了當地傳統市集的生活節奏。在保留歷史建築的同時，蕃紅花城的市集仍維持其地方經濟與社交功能。許多商家販售番紅花香料、手工皂與土耳其甜點，雖具觀光導向，仍可觀察到一定程度的地方性與手工產業痕跡。我們在市集品嘗了一杯來自1661年創立的咖啡館所煮的土耳其咖啡，並享用了結合地方香料特色的午餐，從中可體會傳統飲食文化的延續性與市場轉型的現象。
總結而言，蕃紅花城不僅以其保存完整的鄂圖曼建築群聞名，其作為區域歷史、建築與文化融合的實例，也具備高度的教育與研究價值。無論是從地景、建築形式、還是社會結構的角度觀察，蕃紅花城都展現了過去與現代交會之處的真實樣貌。透過理性的旅遊觀察與文化參與，可更深入理解這座城市所代表的歷史意義與文化持續性。
在進出番紅花城附近有個大型鋼鐵廠，這是觀光之旅，需要認識當地經濟發展的關連性。
在蕃紅花城觀光業尚未發展之前，該地區的經濟重心實際上與工業活動密切相關，尤其是鄰近城鎮卡拉比克（Karabük）所設立的鋼鐵廠（Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları），對當地社會經濟發展產生了深遠影響。這座鋼鐵廠建於1937年，是土耳其共和國成立後第一個現代化的重工業設施，標誌著該國工業化政策的啟動與自主製造能力的建立。
鋼鐵廠的設立使卡拉比克迅速由一個小村落轉型為工業城市，吸引大量來自周邊地區（包括蕃紅花城）的人口遷移、就業與定居，並帶動了相關基礎設施如交通、教育、住宅的發展。對蕃紅花城而言，鋼鐵廠提供了穩定的工作機會，成為許多家庭的主要經濟來源，也促使蕃紅花城從原本以農業與手工貿易為主的經濟結構，逐步與現代產業體系接軌。
直到20世紀末，觀光業逐漸興起之前，鋼鐵產業長期是當地最重要的經濟支柱。即便如今蕃紅花城以其文化遺產與旅遊魅力為人熟知，鋼鐵廠仍在區域經濟與歷史記憶中佔有不可取代的地位。這段工業發展歷史補足了人們對蕃紅花城的全面認識，展現了該地從工業化走向文化觀光轉型的歷程。
